Tag: flight
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系列文 – 台勞飛行工作日記 2 Close Sales 篇
為什麼想拍服務流程 之前還是長頭髮也還沒升副座艙長時， 有拍過一小段服務的影片， 那時候主要是負責銷售、現在是負責準備，（一個為坦一個為輔的概念😂）。 所以特地補上車子另外一端的責任要做甚麼。 傳統航空和低成本航空服務的不同？ 我以前在傳統航空公司上班時， 也沒想過LCC是怎麼進行服務的， 雖然平時…
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您好，歡迎登機 S1E2 永遠的東方之珠，國泰航空。
你好，我是你們今天的空服員Kathy。這是「您好，歡迎登機。」第二集。 一日魚翅人，終生魚翅人！第二集來講講我們引以為傲的國泰航空。 因被東方日報害的烏煙瘴氣的國泰航空，其實是一家福利很好、制度又完善的航空公司。多元文化的工作環境，保護員工、飛安至上的態度不但反映在航班運行前艙後艙的權力、也彰顯在國…
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您好，歡迎登機 S1E1 不要再叫我們酷航，我們是酷、鳥、航！
Hello! 我是你們的空服員元莘。 這是我的podcast 「您好，歡迎登機」第一集。 Podcast 是甚麼？ 我喜歡聽podcast, 雖然在台灣好像還是小眾，不過北美很流行一邊通勤、開車或做家事的時候收聽自己喜歡的podcast. 它有點像是廣播，不過沒有時間的限制，是隨選隨播的，可以重複撥…
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![[關於飛機延誤的四個問題]](https://presstotalk.co/wp-content/uploads/2024/02/delay-cover-1.png)
[關於飛機延誤的四個問題]
疑問一:憑什麼因為空中管制不能飛? 1、目前,中國的空域管理權屬於空軍,民航總局只能在空軍的允許範圍內使用空域。一旦空軍在某片空域演習,此空域的所有民航飛機將全部禁飛。由於演習的持續時間,管控領域屬於軍事機密,遇到此種情況的航空公司只能以空中管制為由向旅客交待。2、空域不大,航路就少,也必然會造成航…