就從機場說起
上週才跟家人一起去京都大阪賞櫻行回來，再一次對日本無障礙設施的普及感到讚嘆！趁著記憶猶新，趕緊來介紹一篇日本交通無障礙設施的介紹，供大家參考。
我將會分成機場篇、交通篇到住宿篇共三篇文章，搭配影片來說明，讓大家知道日本無障礙，真行！
身為空服員，我很清楚航空公司對於乘載輪椅旅客的限制。就機型限制及不同航空公司的政策，個別對輪椅旅客的限制都不一樣。
對於 physically challenged passenegers 有分輪椅三種及擔架乘客一種共四種。以前復興航空有醫療包機，可以用AIRBUS 320 安裝擔架載不能行動只能躺著的乘客。
輪椅乘客
輪椅旅客有分 wheelchair for RAMP / STEP / CABIN 三種，按照輪椅旅客自己能夠行走的程度來分。有些人可以走、只是不能長距離行走 (RAMP)；有些人腿部肌肉較無力較弱、無法自己爬乘客登機梯 (STEP)；有些人連在機艙內靠自己行走都沒辦法 (CABIN)，這種是最嚴重程度的。
根據不同嚴重程度、機型與航空公司的政策規定，來接受乘載或婉拒乘載。譬如說，無法在機艙內行走的旅客 (wheelchair for cabin)，有些主流航空公司會有機上輪椅 (inflight wheelchair)，那它們就可以接受這名旅客上機。
像我以前任職過的酷鳥航空，沒有機上輪椅，所以對於這種 WCHC 旅客，我們只好請他們尋找其他的航空公司。但酷鳥航空有接受能夠行走只是不能長時間行走的旅客 (WCHR)，輪椅推到機門前，再慢慢走到自己的座位上是 ok 的，這種酷鳥就會接受乘載。航空公司都清楚反歧視法 (non-discrimination policy)，因此完全拒載任何形式的輪椅旅客是違法的。至於一架飛機能夠搭載多少名輪椅旅客，則是各家規定都不同，請洽您的航空公司。
PS. 我們家（酷鳥航）對於 WCHR （第一種）目前政策是數量無上限接受。
航空公司會對輪椅額外收費嗎？
收費方面，通常傳統航空公司都不需額外支付輪椅費用，但是低成本航空公司（像酷鳥航空）則會收取額外費用。不管是哪個航空公司，十分建議（其實是必須）在訂位的時候即告知客服人員您需要輪椅，客服人員會詢問您的行動自如程度（即上述三種）來決定是否乘載，接著會告知您需不需要付費、費用多少。
這邊要注意的是，低成本航空公司在不同時段，如：在行前提前先聯繫客服提出輪椅需求、於 check in 櫃台提出輪椅需求、或在機艙內才提出需求，這三個不同時間點提出一樣需求，將會有不同的費用產生（越來越貴，因為根據時間緊迫程度而產生的人力與資源成本）。
像我這次在出發前 48 小時以內才訂，客服中心已不接受，我只好到了機場才申請，花了我 1680 台幣。回程學乖，48 小時前致電訂，只要 840 元，價差一半可是差很多呢，在機艙內才申請最貴，所以建議不要等到最後一刻再提出。(註：酷鳥航空在 2018 年 9 月已經去除輪椅費用改為免費，但非常建議提前申請)。
再來，客服人員會問您：請問您是出發地需要輪椅、還是到達目的地兩段都需要？您一定很納悶，我自己有輪椅，為什麼還要需要你的輪椅？答案就是因為機上沒有足夠的空間放每一個輪椅乘客的輪椅，因此您自己的輪椅可能需要以託運的方式，放置飛機下面的貨艙裡。
在機場行進，要用自己輪椅還是機場輪椅？
有些航空公司允許乘客使用自己的輪椅，一路推到登機門時才在機邊託運輪椅下貨艙，有些航空公司則規定在 check in 櫃檯辦理登機手續時就要把輪椅託運、換成機場輪椅、由機場人員（如桃勤、非您自己的同行者）協助推輪椅乘客通關、一路陪到登機門。到了目的地後，再由服務人員推著機場輪椅於機邊等您，一路陪您通關到行李轉盤、領取您自己的輪椅為止。同樣的，有些大型航空公司，您可以跟他們要求到達目的地後，即在機邊領取您自己的輪椅，如此您的同行者則可以協助您推自己的輪椅，不再需要機場人員推機場輪椅，但您一樣可以走優先通道（特殊協助通道）通關，以您自己方便來選擇。
一些小提示
- 在台灣的機場規定不收小費，不需給協助推輪椅的服務人員小費
- 登機時間到，輪椅旅客可能需花多一點時間安置到座位上，所以通常都會優先登機，免稅品店不要逛太久哦，建議於登機時間開始前五分鐘抵達。
- 若一般乘客已經開始登機，為了維持登機人流順暢及航班準點率，較晚抵達登機門的輪椅乘客就會安排最後登機。
- 通常地勤人員都會安排輪椅旅客不會離緊急出口太遠的位置，但不能安排於緊急出口座位
- 飛機地停時間有限，為維持下機速度順暢，航空人員會安排輪椅旅客最後下機
- 通常輪椅、娃娃車都會在行李轉盤優先出來
- 託運使用濕電池的電動輪椅，請向客服人員特別說明。
- 有熱心專業網友補充：電動輪椅真的要特別注意，最好備妥電池形式的說明書，若電池上沒有任何標示，航空公司有權拒絕運送。另外若飛機停在外機坪，不能走樓梯的輪椅旅客就必須用 Ambulift 這種車輛運送下機，相當費時費工，因此盡量會安排在有空橋的停機坪，但不是一定。
- 有網友問到，託運輪椅如何收納呢？其實只要收到最小面積固定住就可以囉！我們家是把輪椅上面的東西包包等全都拿起來、把輪椅合起來、輪椅把手摺疊凹下去、再用一條魔鬼氈把兩邊踏板桿子束好固定。這樣就差不多囉。
延伸閱讀：身障女遭以「輪椅電池不合規定」拒絕登機 日政府說話了！樂桃道歉賠錢
終於抵達日本
到了機場出入境區，服務人員（或您同行者）會到 “Priority Lane” （優先通道）辦理出入境手續，您可以快速通關。要注意的是，如果您同行者太多，機場人員可能會請他們排一般通道。像我們這次有四人同行，只有一個人可以陪輪椅旅客通關，其他兩個人要排一般隊伍通關。
沒想到光機場與航空公司就講了這麼多，主要是希望輪椅族，或是想帶年邁父母出國的人搜尋到這篇文章，能有大概的概念。只要先做好準備，輪椅族也能輕鬆出國玩！如果你覺得我這篇文章實用，歡迎你分享給朋友！或留言讓我知道這篇文章對你有幫助，那我的用心解釋就值得了～
我有做一集 Podcast 介紹關於航空公司對於身心障礙乘客的特殊協助，有興趣的話，歡迎聆聽並訂閱：
延伸閱讀：無障礙，日本行！(住宿篇)
Additional reading: How to plan a wheelchair accessible trip
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