關於空服員年度複訓 – 真心話老實說
剛結束年度複訓，現在是老實話時間。
說實在的，待了國泰三年、酷鳥近四年，
我覺得酷鳥的飛安受訓是很紮實的。
國泰太多組員要在一年內接受複訓，
相較下我們公司組員少很多，
因此能夠更深入、時間更充裕地refresh knowledge
紮實的實作課程
我們每年都要下水練習排列求生隊型、醫療協助隊型、拖著另一人游到對岸。每個人都要登艇、跳艇、打開逃生艇搭建(陸上)。
操作門在normal/non-normal situation是基本款，另外也要在mock-up模擬scenarios跟跳slide。打火也不僅是操作滅火器而已。我們也有在火場洗手間和oven的模擬打火、每個人都要套PBE。這些都是每年複訓、每個人都要做的。不是只有初訓。我2014離開國泰時，確定他們複訓沒有以上全部都做。（其實也沒時間，因為他們還有其他每年要認證的東西，例如transfer wheelchair pax)
所以我對於酷鳥組員的逃生演練是有信心的。
相較於其他組員哀號、僅視其為拿到隔年飯票的手段，其實我還滿喜歡年度複訓的，
年度複訓重要且必須，
我喜歡回去教室上SMS, CRM, security等
這些無形卻滲透在我們日常運作中的重要概念。
為什麼每年要重新訓練同樣的內容？
航空業是一個高度規範的行業，
為避免人員傷亡，我們的操作與思考方式都是被高度統一化的。
不同方面的專業老師(是我們公司經理級、一輩子靠這個吃飯的)各花半天或一天時間廣泛且較深入的複習，
我非常感激且享受他們分享的內容，是在客艙之外，以更宏觀的視野看待航班日常操作的細節。
我很慶幸是在一個新加坡航空投資的泰籍航空公司上班，就我所知，我們對飛安和訓練的標準，是在泰籍航空之上、向新加坡看齊的（我們的訓練部門和航務部門的頭，都是新航派來的）。
我很喜歡我們security manager上課時跟我們分享的一個觀念: “Don’t wait until you’re the biggest to be the safest.”不要覺得公司小、飛安不重要、沒人看就沒事。
就算只有一兩架飛機，所有人員戰戰兢兢地做該做的事，公司才有持續的可能。
“Out of this nettle, danger, we pluck this flower, safety.” – William Shakespeare
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