您好,歡迎登機 Bonus Episode: 從機場到機上 — 關懷身心障礙旅客

Modern elevator for disabled passenger standing next to the aircraft at the airport. Ground service men helping wheelchair passenger.

坐輪椅可以逛免稅店嗎?視覺障礙者可不可以單獨旅行?
機上有無障礙洗手間嗎?聽障聽不到廣播怎麼辦?
這一集 Bonus EP 請到運務員 Leo 一起分享
從機場到機上,關於特殊乘客的一系列須知與服務。
希望能夠幫助到大家,更好的旅遊與更好的協助這些旅客。
乘客若能事先申請、了解、準備,服務人員也能適時適性提供其所需要的服務,
以及關懷到特殊旅客的安全、舒適與尊嚴,就更能促成無障礙、自由行~

※ 註:補充說明,對於視覺障礙乘客,有些航空公司也會具備點字卡以說明安全示範須知。

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這集我們聊了

  • (01:40) – 來賓 Leo 自我介紹
  • (03:13) – 聽覺障礙乘客:安全示範手語版本、螢幕文字訊息
  • (10:05) – 視覺障礙乘客:安全示範 Demo kit 或點字卡、導盲犬上機
  • (21:40) – 行動不便乘客:機上輪椅、無障礙廁所、transfer sling
  • (42:23) – 回答一些身心障礙者所提出的一些問題
  • (50:10) – 分享一些桃園機場對於特殊關懷的資訊

重點摘要

  • Disclaimer: 關於特殊旅客的規定,各航空公司皆是遵守 IATA 的規範,這些資訊可以在 IATA 的官網搜尋到英文的公開內容。

延伸閱讀:IATA Air Travel Accessibility

  • 特殊乘客皆不能坐在緊急出口,亦建議事先與航空公司告知情況。
  • 在訂票時在官網也能加入「特殊服務」,讓航空公司知道您有需要協助。
  • 若有勾選特殊服務,在自助劃位時會轉由人工櫃台劃位,提供更好的評估與協助。

可在官網瀏覽這些特殊服務,皆為免費提供的,讓航空公司各單位能做更貼心的安排。

聽障者

  • 可能在外觀上看不出來,若是惟部分聽力受損的乘客,他們也可能會跟著一般乘客一起上機。
  • 貼心的組員會寫小紙條讓他閱讀,或是口罩脫下來說的和緩清楚。
  • 關於安全示範(影片),會根據各場站的規定和各航空公司的設備資源,而有「不另外播放手語版」或「播放手語版本」的可能性。根據中華民國聽障人協會的文章指出,現在很少有聽障者是完全不識字,若是後天聽力受損的乘客,他們就能看懂字幕。

在執行程序時,也要適性、適時、適情地顧慮特殊旅客的心情與處境,以及注重他們的尊嚴。如果乘客表示不需要多餘協助,就不要硬塞 SOP 勉強他人,而讓他們有自尊心受損或與他人不同、被放大檢視的感覺。

  • 機內服務也可多利用「網路預選餐點」的方式,先點好想要的主餐,就不用怕聽不到餐點選項。
  • 機內在做亂流廣播或免稅品廣播時,部分航空公司也有文字訊息顯示在螢幕上,就可以透過閱讀螢幕文字訊息接獲資訊。

視障者

  • 有可能為獨自旅行或有陪同者。可能是用導盲杖或是導盲犬來輔助行動。導盲犬是視為視障人士的延伸,不得拒絕登機,同時也是免費上機不須額外購買機票。
  • 部分視力受損(例如弱視),或是全盲,有無陪同者,在機場劃位時皆會有不同的處理。
  • 上機後會需要做特別的安全簡報,各家程序不同。以前在酷鳥航空時,會拿著 demo kit 一一解說並讓視障者摸設備形狀。例如:安全帶會引導他自己扣上 / 解開,氧氣面罩則會從上方掉下來的高度垂下來,讓他自己去伸手摸大概會掉下來的距離。空服員會帶領他起身,讓他摸著椅背推算有幾排的距離就到逃生出口。救生衣的話也是引導他摸存放的位置在哪裡,也套上 demo 的救生衣讓他感受一下怎麼扣上、充氣拉環在身體的哪側等等的。
demo kit component: seatbelt, life vest, oxygen mask (and safety instruction card)
  • 服務時也曾經看過組員幫單獨旅行的視障者拆開餐食包裝,或幫他切塊讓他比較好食用的經驗。洗手間部分,空服員會帶他去洗手間,就跟一般引導視障是一樣的「問、拍、引、報」讓他扶著你,然後介紹或用手感受洗手槽、沖水鍵、門鎖在哪裡。

導盲犬需準備相關的文件依不同航空公司規定來做事先申請。其體型、重量和健康也以不能危害航機安全為前提。一般來說導盲犬會是待在視障者的座位前方底下、不能阻礙到其他乘客的逃生路線。所需要的文件,台灣主要航空公司文件規定請參閱底下連結。

輪椅旅客

  • 根據 IATA 統計,有時輪椅的需求已被濫用為 “navigate a busy airport especially routes from us to India.”
  • 根據不同的行動程度可以將輪椅旅客分成三個等級: Cabin / Steps / Ramp. “Cabin” 的行動是最受限的,會需要用能在機艙走道內移動的小輪椅。
  • 美國規定須裝載 transfer sling or PTK, 在飛美前組員必須受過訓練。
  • DOT (Department of Transportation) 14 CFR part 382 – NONDISCRIMINATION ON THE BASIS OF DISABILITY IN AIR TRAVEL 連結
  • 基於服務與安全的理由,在報到時員工會需要了解使用輪椅的原因,並會將必要資訊提供給各單位提供更順暢的服務。
  • 輪椅 Q&A : 需不需要給推輪椅的地勤小費?(X)坐輪椅我還能去逛免稅店嗎?(O)我自己的輪椅可以上飛機嗎?(X)機邊託運輪椅是要收錢嗎?(X)
  • 在機上:各航空公司需要簡報的面向有著不同規定,但基本上安全須知卡和 safety demo 上面的內容都要知曉。
  • 如廁的話空服員是不會幫忙擦屁股的。會協助帶你到洗手間門口,如果你需要協助的話,需要由陪同者處理,也會請旅客簽署同意書知曉並同意空服員並不負責處理您的生理需求。機上會備有無障礙廁所,空間相對較大。

攜帶電動輪椅出國,請務必提前準備好輪椅以及電池規格的相關文件,向航空公司說明您的申請。

延伸閱讀:台灣旅客因輪椅電池登機遭拒 日本樂桃航空修改規定

  • 關於桃機(TPE):航空公司皆設有關懷協助報到櫃台,可以讓需要協助的旅客省去不少時間。在通關時,也有關懷協助通道,在最邊邊有點難找,可以向機場員工尋求指引,桃園機場公司也有免費愛心車(高爾夫球車)在證照查驗通過後的左右兩邊。每個候機室內也都有電梯、無障礙廁所。

台灣主要各家航空公司特殊協助頁面連結

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Podcast 製作兼主持人 Yan – https://portaly.cc/presstotalk

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Podcast 之後,我想說的是...

由於自己家人生病而坐輪椅後,才發現無障礙設施對於一些族群的重要性。在機上服務時,也見過各種特殊旅客。對於我們來說,可能出國是一件容易的事,對別人來說可能需要花上好一陣子籌備與規劃、甚至還需要找人陪同。

除了感恩自己能有健全的身體陪伴我們之外,更希望藉由此集拋磚引玉,讓更多人能夠在生活中、工作中,協助其他人更順利地生活著。身心障礙者通常會很在意其他人對自己的眼光,有時過多的善意或過多關心的注目,會造成他人的不舒服,而這條線「幫助他人與平等對待」總是很難拿捏,希望我們都能更大方地詢問是否需要協助、更放心地相信他人能夠自行處理、也更細心的維護他人尊嚴,做更貼心的(不)處理。

也希望大家,如果想要,都能夠自由的、放心的、去體驗這個世界。

Full length portrait of happy old lady with camera sitting in wheelchair and registering at airport

我帶我媽出去玩的經驗:無障礙.日本行!(機場篇)


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