上次與兩位長榮姐姐度過了愉快的錄音時光,長榮組員一向低調,如果沒有認識的人在長榮飛是很難知道他們的工作情形的。這次發現低調的姊姊其實私底下很活潑友善又愛開玩笑!
來聽她們分享長榮組員真實的工作面吧!
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這集我們聊了
- (03:16) – ANA 代為受訓長榮空服員,日系制度有多嚴格呢?
- (08:13) – 聽說長榮喜歡好媳婦臉?
- (13:10) – 組員組成與階級
- (19:40) – 傳言信一貫道與吃素比較容易上?
- (21:20) – 聽說面試時贊成工會都不會上?
- (25:20) – 長榮空服員簡報流程
- (28:30) – 長榮學姊妹制
- (42:00) – 滋擾事件:手冊裡到底規範了多少?
- (47:10) – 長榮的優缺點與回饋
- (53:20) – 松山班與桃園班的差別
- (1:04:05) – Wen 覺得考空服最重要的特質是什麼?
重點摘要
- 來賓應徵長榮的經驗是他們比較傾向看起來像一張白紙、乖乖牌、單純沒經驗、好媳婦型的類型(但不是一定)。
- 非應屆畢業還是有機會進去(來賓當時進去的同梯大約有 1/3 為非應屆),也有三十歲考上的應試者。
- 長榮空服組員台籍大約三千五百人,外籍大約八百,總共大約為四千三百位空服組員 ( as of 2020)
- 外籍組員有泰籍(基地 BKK 曼谷)、越籍(基地 SGN 胡志明)、日籍(基地 NRT 成田、KIX 大阪、HND 羽田),最高有升遷到 DP。
- 階級:
CA (Cabin Attendant):經濟艙外場,淺綠色領子。資深 CA 可以去打豪華經濟艙
CAE(Cabin Attendant Enhance): 擁有在短程航線商務艙做外場的資格,但領的錢仍為CA
AP(Assistant Purser):短長專職商務艙外場和廚房,不能管人,不會再去經濟艙。制服與CA一樣
DP(Deputy Purser):副事務長,管理單一艙等,為事務長的職務代理人。淺粉色領子
CP(Chief Purser):事務長,管理客艙。正紅色領子
CA 到 CP 最短晉升也需要十年(比國泰快很多,gogogo) - 教官(IC)有金地球別針。還是會值勤,大概一個月一次。
- 長榮有制服部,可以免費送洗制服。制服放在自己的 locker 裡,
- 起飛前兩個小時 report,簡報前 30 分鐘進 Briefing room。(潛規則)進簡報室讀 service handbook (小綠)和 emergency safety handbook (小藍)、排自己 staff check area 的 Emergency equipment 磁鐵、寫 CIQ forms、檢查ID, passport, flashlight, SMS card 及 handbook 版本、用色卡檢查服裝儀容、介紹自己今天做的位置、報 flight memo、報 staff check area (opposite side position cross-check)、座艙長抽問 safety question(現在變成播操作影片複習,不再抽問)、看公司 PPT。結束後各艙分開做 service briefing。機長進來報告今天的航程,整個簡報大約半小時。
- Assign duty 會依年資深淺推測出來今天做哪裡,有些 CP 會更新 crewlist,電腦上可以先查到今天做哪個位置。
- 下往上表達意見方式:事務長寫報告、參加 Group meeting、參與工會
- 松山班飛羽田、上海、國內線。松山班準備時間比較短、比較急、常常 request 松山班的組員做事手法會比較有效率和熟悉。一次 request 允許後可以有兩個禮拜松山班。
- 換班規則新舊員工不同,用電腦跑換班,不是人工。
- 員工票:ZED 可給直系親屬,一年一次來回免費。外家、自家 ID90/ID75有折機票無限開。
- Wen 覺得空服員最重要的特質:Flexibility (both mentally and physically)
Quotes
多聽員工真實的意見,與工會溝通,我們還是需要有人幫我們發聲。
Wen
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Podcast 之後,我想說的是…
訪談完之後,再重複聽了幾次內容,我真的很欣賞 Wen 有話直說又幽默的個性,講話很好笑但是不會得理不饒人。
我個人覺得她為自己的立場做了很好的發聲,即使不全然是所有組員的心聲,但是她發表意見的時候,同時也非常尊重反方的立場與想法,不會想強加自己的意見在他人身上,out-spoken while being respectful.
因為聊天很開心講話很風趣的關係,我再次請她來上節目,聊聊空服員常被問的問題,想聽聽看我們的回答,可以聽下一集:
受限於時間關係,有一些有趣的片段沒有剪進去長榮這集,如果想聽聽看一些小故事的話,可以聽聽看:
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