上次與兩位長榮姐姐度過了愉快的錄音時光，長榮組員一向低調，如果沒有認識的人在長榮飛是很難知道他們的工作情形的。這次發現低調的姊姊其實私底下很活潑友善又愛開玩笑！
來聽她們分享長榮組員真實的工作面吧！
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這集我們聊了
- (03:16) – ANA 代為受訓長榮空服員，日系制度有多嚴格呢？
- (08:13) – 聽說長榮喜歡好媳婦臉？
- (13:10) – 組員組成與階級
- (19:40) – 傳言信一貫道與吃素比較容易上？
- (21:20) – 聽說面試時贊成工會都不會上？
- (25:20) – 長榮空服員簡報流程
- (28:30) – 長榮學姊妹制
- (42:00) – 滋擾事件：手冊裡到底規範了多少？
- (47:10) – 長榮的優缺點與回饋
- (53:20) – 松山班與桃園班的差別
- (1:04:05) – Wen 覺得考空服最重要的特質是什麼？
重點摘要
- 來賓應徵長榮的經驗是他們比較傾向看起來像一張白紙、乖乖牌、單純沒經驗、好媳婦型的類型（但不是一定）。
- 非應屆畢業還是有機會進去（來賓當時進去的同梯大約有 1/3 為非應屆），也有三十歲考上的應試者。
- 長榮空服組員台籍大約三千五百人，外籍大約八百，總共大約為四千三百位空服組員 ( as of 2020)
- 外籍組員有泰籍（基地 BKK 曼谷）、越籍（基地 SGN 胡志明）、日籍（基地 NRT 成田、KIX 大阪、HND 羽田），最高有升遷到 DP。
- 階級：
CA （Cabin Attendant）：經濟艙外場，淺綠色領子。資深 CA 可以去打豪華經濟艙
CAE（Cabin Attendant Enhance）： 擁有在短程航線商務艙做外場的資格，但領的錢仍為ＣＡ
AP（Assistant Purser）：短長專職商務艙外場和廚房，不能管人，不會再去經濟艙。制服與ＣＡ一樣
DP（Deputy Purser)：副事務長，管理單一艙等，為事務長的職務代理人。淺粉色領子
CP（Chief Purser）：事務長，管理客艙。正紅色領子
CA 到 CP 最短晉升也需要十年（比國泰快很多，gogogo） - 教官（IC）有金地球別針。還是會值勤，大概一個月一次。
- 長榮有制服部，可以免費送洗制服。制服放在自己的 locker 裡，
- 起飛前兩個小時 report，簡報前 30 分鐘進 Briefing room。（潛規則）進簡報室讀 service handbook （小綠）和 emergency safety handbook （小藍）、排自己 staff check area 的 Emergency equipment 磁鐵、寫 CIQ forms、檢查ID, passport, flashlight, SMS card 及 handbook 版本、用色卡檢查服裝儀容、介紹自己今天做的位置、報 flight memo、報 staff check area （opposite side position cross-check）、座艙長抽問 safety question（現在變成播操作影片複習，不再抽問）、看公司 PPT。結束後各艙分開做 service briefing。機長進來報告今天的航程，整個簡報大約半小時。
- Assign duty 會依年資深淺推測出來今天做哪裡，有些 CP 會更新 crewlist，電腦上可以先查到今天做哪個位置。
- 下往上表達意見方式：事務長寫報告、參加 Group meeting、參與工會
- 松山班飛羽田、上海、國內線。松山班準備時間比較短、比較急、常常 request 松山班的組員做事手法會比較有效率和熟悉。一次 request 允許後可以有兩個禮拜松山班。
- 換班規則新舊員工不同，用電腦跑換班，不是人工。
- 員工票：ZED 可給直系親屬，一年一次來回免費。外家、自家 ID90/ID75有折機票無限開。
- Wen 覺得空服員最重要的特質：Flexibility (both mentally and physically)
Quotes
多聽員工真實的意見，與工會溝通，我們還是需要有人幫我們發聲。
Wen
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Podcast 之後，我想說的是…
訪談完之後，再重複聽了幾次內容，我真的很欣賞 Wen 有話直說又幽默的個性，講話很好笑但是不會得理不饒人。
我個人覺得她為自己的立場做了很好的發聲，即使不全然是所有組員的心聲，但是她發表意見的時候，同時也非常尊重反方的立場與想法，不會想強加自己的意見在他人身上，out-spoken while being respectful.
因為聊天很開心講話很風趣的關係，我再次請她來上節目，聊聊空服員常被問的問題，想聽聽看我們的回答，可以聽下一集：
受限於時間關係，有一些有趣的片段沒有剪進去長榮這集，如果想聽聽看一些小故事的話，可以聽聽看：
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