Category: 我的飛行日記

航空工作中的文化影響力：協作與共識的重要性

好久沒有發文，昨天臉書回顧看到自己在 CX 時，僅一班 DPS 觀察就可以寫一篇長文，這種能力是不是退步了呢（還是只是懶了習慣了）昨天剛從 LAX 回來，今天要寫報告時才認知到，這一趟除了我之外，其他三位 pursers 都是從綠地球過來的，就連飛行員們也是。台北到 LAX 飛行途中，SFO 跟我…
您好，歡迎登機 S1E8 助你好夢 — 時差與睡眠 ft. 哇賽心理學蔡宇哲教授

您好，我是你們的睡眠專家蔡宇哲老師。這是「您好，歡迎登機。」第八集。為什麼會睡不著、睡不好，又為什麼會有睡前焦慮呢？這一集是以空服員的睡眠與時差困擾做出發點，但其實每個人都適用節目中所提供的小技巧！我們這次請到了「哇賽心理學」Podcast節目的主持人兼睡眠專家，蔡宇哲教授來分享睡眠及生理時鐘的機…
系列文 – 台勞飛行工作日記 2 Close Sales 篇

為什麼想拍服務流程之前還是長頭髮也還沒升副座艙長時，有拍過一小段服務的影片，那時候主要是負責銷售、現在是負責準備，（一個為坦一個為輔的概念😂）。所以特地補上車子另外一端的責任要做甚麼。傳統航空和低成本航空服務的不同？我以前在傳統航空公司上班時，也沒想過LCC是怎麼進行服務的，雖然平時…
化好妝再上機！桃機一航超大梳妝間

你一定也有過一大早搭飛機的經驗，想多睡一點、又希望光鮮亮麗地到達目的地，跟你分享一個我常去的秘密基地 (因為每次去都只有我一個人XD) 光源充足、空間舒適、地點隱密，到達機場後、化好妝、再把大包小包check in, 就能輕鬆上機！↓↓…
《航空小教室 – To land or NOT TO LAND, That IS the question》

在曼谷往台北的班機上，我已經遇到過兩次NTL的case. NOT TO LAND意思其實…
空姐聊聊 Chat with me! – 機師篇 Pilot 1

生了兩年終於把影片給生出來了哈哈哈哈(里程碑)。航空業是由許多人守著不同崗位不同職責綿綿密密交織而成的，其中大家最熟悉的身影除了客艙內的空服員外，就是駕駛艙裡面的機師了。今天的影片先來介紹機師…
Leadership class

最近都沒有更新粉絲團因為正忙著升職的考試有時聽人說”換了位置就換了腦袋” 上禮拜上完領導的課真的是有些啟發如果換了位置不換腦袋，那何必晉升你呢？如果你做事方法跟以前一樣、標準跟以前一樣那就繼續做你本來的職位就好了。…
有驚無險的 “Standby Call” ｜全機組員沒人會講中文！

昨天的南京是我進公司以來第三次被抓飛，就是因為平常的待命太安逸了，當 OCC 打給我時我正在化妝(好險我已經在化)，準備等下要去市中心上泰文家教，OCC 問我: “Can you operate the flight?”我也只能說 yes 不是嗎 😂😂😂 掛完電話一看時間 &…
Be Kind. Be Supportive. Be Empowering!

說起航空業其實也滿傳統的、機師男生較多、空服員女生較多，我們酷鳥航空的空服員更是全部都是女生。只有一種性別時，其實讓我很害怕，因為不好的氣氛環境會影響到工作氛圍，女生聚在一起不好的話就是愛八卦、愛比較、愛爭，好的話就是很有禮貌、互相照顧、包容。最近我看到 instagram 上我有 follow …
大象的眼淚｜換作是你，會想要一天被人洗那麼多次澡嗎？

有次曼谷飛瀋陽時，最後有個媽媽抱著小孩要登機，小孩子兩腿裹著滿滿的彈性繃帶….. 乘客有受傷的情況要搭機，是必須提出適航證明的，否則機上醫療資源有限，萬一航程中病情加重，對乘客及班機來講都是困擾。會講中文的我當然是趕緊上前詢問媽媽，有沒有去看醫生？有沒有醫生開的適航證明？一陣忙亂中總算…